
Nové cykloprístrešky pri areáloch ZŠ – II. etapa
Realizáciou projektu dôjde k zníženiu podielu motorovej prepravy pri dochádzaní detí do základných škôl.
Hodnota investície

Európsky štrukturálny a investičný fond: 280 500 €
Štátny rozpočet: 49 500 €
330 000 €
Európsky štrukturálny a investičný fond: 280 500 €
Štátny rozpočet: 49 500 €
Stav projektu
Pripravované
Kategória
Doprava
Cieľom projektu je zvýšenie dostupnosti školských zariadení prostredníctvom nemotorovej dopravy, konkrétne bicyklov a kolobežiek a zvýšenie bezpečnosti ich parkovania v areáloch.
Realizáciou projektu tak dôjde k zníženiu podielu motorovej prepravy pri dochádzaní detí do základných škôl.
Predmetom projektu je vybudovanie troch cykloprístreškov pri základných školách v meste Žilina – Brodno, Závodie a V. Javorku. Predmetné prístrešky obsahujú viacero bezpečnostných systémov, vrátane kamier a uzamykania, prepojeného s čipovými snímačmi, ktoré majú žiaci k dispozícii. Pre parkovanie bicyklov slúžia dvojpodlažné cyklotrojany s celkovou kapacitou 32 kusov. Parkovanie kolobežiek je zabezpečené vonkajšími uzamykateľnými stojanmi s kapacitou 28 kusov. Súčasťou konštrukcie je aj zobrazovacia tabuľa, ktorá ukazuje počet voľných miest pre parkovanie bicyklov a kolobežiek
V rámci snahy o vybudovanie dostatočnej doplnkovej infraštruktúry pre nemotorovú dopravu boli v rámci prvej etapy projektu s rovnakým názvom realizované rovnaké prístrešky na troch základných školách, a to konkrétne ZŠ Hájik, ZŠ Karpatská a ZŠ Gaštanová.
Spolu tak dopĺňajú infraštruktúru ďalších cyklistických prístreškov, napr. pri Mestskom úrade a Mestskej plavárni, alebo stojanov pre bicykle naprieč celým mestom.
Mesto plánuje v budúcnosti pokračovať v budovaní ďalších prístreškov pri základných školách v rámci nasledujúcich etáp.
Zámerom projektu je priblížiť a rozvinúť lokálne podmienky pre využívanie bicykla ako plnohodnotného spôsobu dopravy v meste a vytvoriť vzťah k nemotorovej doprave a zdravému životnému štýlu už v školskom veku.
Základné školy sú v tomto smere jednou z najlepších lokalít, keďže sústreďujú veľké množstvo žiakov, učiteľov a iných zamestnancov a návštevníkov školy, pre ktorých je doplnková cyklistická infraštruktúra nevyhnutným prvok k motivácii presadnúť z auta na bicykel.
Časová os
04/2026
odhadovaný začiatok realizácie projektu
