Zvýšenie podielu nemotorovej dopravy v meste Žilina vybudovaním troch úsekov cyklotrás 

Mesto Žilina aktívne buduje celkovú sieť cyklistických komunikácií s cieľom transformácie časti dopravy na jeho území z osobnej motorovej na nemotorovú. Všetky tri úseky, ktoré sú predmetom tohto projektu vychádzajú zo strategických dokumentov mesta Žilina, konkrétne z Územného generelu dopravy mesta Žilina s Plánom udržateľnej mobility mesta a Generelu cyklistickej dopravy mesta Žilina. 

Cieľom projektu je rozšírenie siete cyklistických trás v meste prostredníctvom vybudovania troch úsekov v mestskej časti Vlčince. Všetky tri úseky sú vypracované s prihliadnutím na požiadavky príslušných technických noriem, potrebu debarierizácie a priestorové možnosti predmetných komunikácií. Technické riešenie dotknutých úsekov je nasledovné:  

• Cyklotrasa V9 – II. úsek rieši priestorové usporiadanie chýbajúcej časti cyklistického chodníka V9, ktorý smeruje z mestských častí Rosinky a Vlčince na cyklotrasu H3 do centra mesta. Druhý úsek začína v mieste ukončenia už vybudovaného prvého úseku, to jest na križovatke ciest Rosinská cesta a Majerská. Stavba je navrhovaná vo forme spoločného chodníka pre chodcov a cyklistov v šírke 2,5 metra, súčasťou ktorého je aj trvalé a dočasné dopravné značenie. Navrhovaný úsek cyklotrasy sa nachádza v intraviláne mesta Žilina na morfologicky nenáročnom rovinatom teréne. Spoločný novo navrhovaný chodník je vedený existujúcej zeleni a na časti, kde v súčasnosti vedie nespevnená poľná komunikácia. Tento úseky cyklotrasy V9 je ukončený na ulici Bagárova, kde sa bude napájať úsek číslo tri.  

• Cyklotrasa V10 – II. úsek začína pri mieste stretu ulice Svätého Cyrila a Metoda a ulice Pri celulózke vo forme obojsmerných ochranných cyklistických pruhov po odbočku na ulicu Košická. Obojsmerné ochranné cyklistické pruhy sú navrhované v celkovej šírke 2,5 m., to jest 1,25 metra pre každý pruh, a vedú priamo po spevnenej komunikácii. Následne cyklotrasa pokračuje prechodom pre chodcov a cyklistov, odkiaľ je vedená formou horizontálneho dopravného značenia, teda cyklopiktokoridoru, a to až približne ku kruhovému objazdu, spájajúcemu ulicu Pri celulózke s Rosinskou cestou. Pred kruhovým objazdom prechádza cyklopiktokoridor do formy samostatnej obojsmernej cyklotrasy v šírke 2,5 metra, teda 1,25 metra pre každý pruh, budovanej na zelenej ploche. Cyklotrasa sa následne napája na plánovaný tretí úsek cyklotrasy V9. 

• Cyklotrasa V11 – I. úsek je navrhovaný so začiatkom na ulici Univerzitná, odkiaľ plynule prechádza do ulice Za plavárňou, pričom v celom rozsahu je vedený, ako spoločný chodník pre cyklistov a chodcov v šírke 4,5 metra. Dĺžka prvého úseku je 331,50 m pričom je zachovaná šírka pôvodného spoločného chodníka, ohraničená parkovým obrubníkom. Stavebnými úpravami nedochádza ku rozšíreniu pôvodnej trasy chodníka, ale iba k jeho zlúčeniu, zjednoteniu a zmene povrchu z asfaltu na zámkovú dlažbu. V súčasnosti je cyklotrasa v tomto úseku vedená samostatne v jednom pruhu, oddelená od chodníka záhradným obrubníkom a v niektorých miestach aj zeleným pásom. Zlúčením cyklotrasy a súčasného chodníka sa priestor zjednotí, umožní sa prejazd cyklistov v oboch smeroch a nepriepustná asfaltová plocha sa zmení za polopriepustnú zámkovú dlažbu. V súčasnosti oddelené časti cyklotrasy budú rekultivované na zelené pásy s výsadbou stromov. Projekt obsahuje aj výškovú úpravu kanalizačných poklopov, nachádzajúcich sa spevnenej ploche chodníka, a doplnenie priechodov pre chodcov a cyklistov v zmysle TP 048 prvkami pre nevidiacich a slabozrakých. Doplnené bude vyznačenie predmetného úseku prostredníctvom dopravného značenia. Súčasťou projektu je rekultivácia priľahlej zelene a výsadba stromov. 

Lokalitou realizácie všetkých troch projektov je žilinská mestská časť Vlčince, pričom všetky tvoria súčasť koridoru Rosinky – Vlčince – Centrum. Prínosom vybudovania všetkých troch úsekov je zlepšenie dopravnej situácie v mestskej časti Vlčince a zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky a zníženie podielu motorovej dopravy na celkovej dopravnej obslužnosti mestskej časti i celého mesta. Celkový prírastok siete cyklotrás tvorí 1365,87 metrov.